[hg8868体育]粤持续推进运输结构调整 降社会物流

 新闻资讯     |      2020-07-30
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央广网广州12月28日消息(记者郭翔宇 通讯员粤交综)日前,记者从广东省交通运输厅获悉,经交通运输部、公安部、商务部研究同意,广东省珠海市、佛山市被确认为国家第二批绿色货运配送示范工程创建城市。加上第一批入选的广州、深圳,目前广东省共有4个绿色货运配送示范工程创建城市。

城市绿色配送的不断发展是广东省运输结构调整的一个缩影。自《广东省推进运输结构调整实施方案》印发以来,全省各地、各部门认真贯彻落实党中央国务院和省委省政府决策部署,不断完善工作机制、优化市场环境,加快发展多式联运,运输结构调整工作取得阶段性成效。

顶层设计引领运输结构调整

2019年1-11月,广东省完成铁路货物发9195万吨(含南宁局运量),同比增加467.9万吨,增幅6.8%,提前完成交通运输部下达广东的2019年铁路货运增量目标。

多部门多地区组织实施有力。广东省交通、发改、工信、公安、财政、自然资源、生态环境、住建、水利、商务、市场监督、海关、邮政、民航、铁路等16个部门联合印发《贯彻落实的通知》,建立了省直部门间联络机制,确保全省运输结构调整工作取得实效。深圳、肇庆、潮州、云浮等地市建立了运输结构调整工作联络机制。

企业协同不断形成共识。铁路与广州、珠海、深圳盐田、湛江、阳江、惠州等大型港口的联运协作不断深入,通过优化装车流程、实施共同让利、共同营销等措施,大幅提高铁路装车效率和疏港能力。如高栏港通过采取扩装提效措施,实现常态化日均发送煤炭、矿石10列提升至12列。

降低社会物流成本超过30亿元

运输结构的调整离不开多式联运的发展。近年来,广东省积极推动大型港口等多式联运枢纽铁路专用线建设,推动解决“中间一公里”“最后一公里”和“园区孤岛”等问题。同时,积极筹建内陆无水港,进一步拓展港口腹地。

目前,广东省沿海港口铁路专用线入港达到7个,大型工矿企业如韶关钢厂、阳春新钢厂和宝钢湛江钢厂也已建成铁路专用线。广东省沿海港口在广东、广西、湖南、江西、贵州等地建成了20多个内陆无水港或办事处,铁水联运网络覆盖面进一步扩大。